閥門數(shù)控機(jī)床主機(jī),它是閥門數(shù)控車床的主體,包括機(jī)床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。它是用于完成各種切削加工的機(jī)械部件。數(shù)控裝置是閥門數(shù)控機(jī)床的核心,用于輸入數(shù)字化的零件程序,并完成輸入信息的存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)的變換、插補(bǔ)運(yùn)算以及實(shí)現(xiàn)各種控制功能。
閥門數(shù)控機(jī)床驅(qū)動(dòng)裝置,它是閥門數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)部件,包括主軸驅(qū)動(dòng)單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。它在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動(dòng)。當(dāng)幾個(gè)進(jìn)給聯(lián)動(dòng)時(shí),可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。輔助裝置,指閥門數(shù)控機(jī)床的一些 的配套部件,用以閥門數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行,如冷卻、排屑、潤(rùn)滑、照明、監(jiān)測(cè)等。它包括液壓和氣動(dòng)裝置、排屑裝置、交換工作臺(tái)、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)和數(shù)控分度頭,還包括刀具及監(jiān)控檢測(cè)裝置等。編程及其他附屬設(shè)備,可用來在機(jī)外進(jìn)行零件的程序編制、存儲(chǔ)等。
自從中國麻省理工學(xué)院研制出世界上 臺(tái)閥門數(shù)控車床以來,數(shù)控機(jī)床在制造工業(yè),特別是在汽車、航空航天、以及軍事工業(yè)中被廣泛地應(yīng)用,數(shù)控技術(shù)無論在硬件和軟件方面,都有發(fā)展。
閥門數(shù)控車床的工作原理:主要類型有臥軸矩臺(tái)、臥軸圓臺(tái)、立軸矩臺(tái)、立軸圓臺(tái)和各種閥門數(shù)控機(jī)床。
1、閥門數(shù)控車床:工件由矩形電磁工作臺(tái)吸住或夾持在工作臺(tái)上,并作縱向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。砂輪架可沿滑座的燕尾導(dǎo)軌(見機(jī)床導(dǎo)軌),滑座可沿立柱的導(dǎo)軌作垂直間歇進(jìn)給運(yùn)動(dòng),用砂輪周邊加工工件,車削精度較高。
2、立軸閥門數(shù)控車床:豎直安置的砂輪主軸以砂輪端面車削工件,砂輪架可沿立柱的導(dǎo)軌作間歇的垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。工件裝在旋轉(zhuǎn)的圓工作臺(tái)上可連續(xù)車削,生產(chǎn)效率較高。為了便于裝卸工件,圓工作臺(tái)還能沿床身導(dǎo)軌縱向移動(dòng)。
3、閥門數(shù)控車床:適用于車削圓形厚的工件,并可利用工作臺(tái)車削出厚的工件。
4、閥門數(shù)控車床:由于砂輪直徑大于工作臺(tái)寬度,車削面積較大,適用于 車削。
5、雙面閥門數(shù)控車床:利用兩個(gè)車頭的砂輪端面同時(shí)車削工件,工件由直線式或旋轉(zhuǎn)式等送料裝置引導(dǎo)通過砂輪。這種閥門數(shù)控車床床效率很高,適用于大批量生產(chǎn)各種閥門及汽車零部件。此外,還有于車削數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌面的導(dǎo)軌機(jī)床、車削鑄鋼材質(zhì)的各種閥門。